|
|
Auton savukkeensytyttimen malliset pistorasiat ja pistokkeet |
|
|
| Muita ja outoja |
|
| pienjännitekoskettimia | |
| Auton tupakansytyttimen malliset pistorasiat |
|
|
Auton savukkeensytyttimen malliset pistorasiat ja pistokkeet |
|
|
| Muita ja outoja |
|
| pienjännitekoskettimia | |
| Auton tupakansytyttimen malliset pistorasiat |
Vaikka auton tupakansytytin ei olekaan paras mahdollinen virranulosotto, niin autoja kuitenkin on maailmassa niin paljon, että se on ohjeellinen pienjänniteympäristössä. Sytyttimen mallinen pistoke kuuluukin 6 - 12 - 24 V -laitteisiin vakiovarusteena.
Amerikassa ei auton tupakansytytin-järjestelmän lisäksi muita systeemejä tunneta.
Euroopassa on pitkään käytetty vanhaa, ennen erityisesti veneissä käytössä ollutta, 12 mm pistokosketinjärjestelmää. Sen ansiosta, että pistorasiat ovat pieniä ja pyöreitä, ne istuvat hyvin kojetauluihin. Näitä käytetään kuitenkin harvoin, koska 12 V sähkö- laitteessa oleva, vain tupakansytyttimen pistorasiaan ja/tai Sutarsin naaraskoskettimeen sopiva pistoke täytyy ensin katkaista ja vaihtaa 12 mm pistokkeeseen. Pistokkeen katkaisun jälkeen kyseistä laitetta ei siis voi enää käyttää autossa.
Tupakansytyttimen pistokkeiden kysynnän kasvaessa on markkinoille ilmaantunut enemmän ja vähemmän epäonnistuneita sovitteita, joiden avulla vanhentuneiden pistorasioiden käyttöikää pyritään jatkamaan. Näistä koituu käyttäjille vain lisävaivaa ja ylimääräisiä kustannuksia. Järkevämpää on vaihtaa vanhat pistorasiat kokonaan tai ainakin hankkia uusi ja parempi lisäpistorasia.
Jotkut aurinko- ja tuulivoima-alan yritykset, jotka valmistavat (panevat kokoon) 12 V järjestelmäratkaisuja kesämökeille, ovat käyttäneet asennussarjoissaan pistorasioita ja pistokkeita, jotka ovat aivan samannäköisiä kuin kodeissa käytettävät vastaavat 220 V koskettimet. Sarjat ovat myöhemmin odotetusti saaneet täydennystä sovitteista, joissa on tupakansytyttimen mallinen pistorasia toisessa päässä.
Ruotsin Sähköturvallisuuslaitoksen puututtua asiaan ovat vähittäiskauppiaat ja muut näiden laiteratkaisujen kanssa tekemisissä olleet tahot joutuneet suurin ilmoituksin varoittamaan vaarallisista sovitteista sekä lunastamaan takaisin jo myydyt kappaleet.
Vika ei kuitenkaan ole tupakansytyttimen pistorasiassa, vaan sovitteen toisessa päässä. Mutta tämäkään ei aivan pidä paikkaansa! Luonnollisesti on aivan järjetöntä valmistaa 12 V pistorasioita ja pistokkeita, jotka muistuttavat 220 V koskettimia kotioloissa. Jokainenhan voi nähdä, että sekoittumisriski on ilmeinen!!
Vastuu onkin ensikädessä niillä, jotka näitä järjestelmäratkaisuja valmistavat.
Ei kestäne enää kauan, kunnes muissakin Pohjoismaissa sähköturvallisuutta valvovat viranomaiset pysäyttävät kyseisten sovitteiden myynnin.
Videokameroiden ja matkapuhelinten akkulatureissa on myöskin suuri pistoke, mutta kiinteänä osana laturia, joten tulpanvaihto ei tule kysymykseen. Ainakaan minä en ole nähnyt yhtään 12 V laturia muunlaisella pistokkeella, oletko sinä?
Epäkäytännöllinen magneettiin rakastunut sovittemen – altis korroosiolle.
Jokin aika sitten täällä esiteltiin uusi pistokytkin-järjestelmä kaksitappisella pistokkeella, jonka on jostain syystä onnistunut saada myös jonkinasteista virallista turvallisuushyväksyntää sillä perusteella, että tulppaa kytkettäessä olisi mahdotonta sekoittaa napoja tai jännitettä…
Sutars pistoke/pistorasia-järjestelmä on 2-napainen ja (+) plus-napa on tunnetusti aina keskellä. Sekaannusta ei voi tapahtua, koska pistokkeen voi työntää sisään vain yhdellä tavalla. Johtimet voivat tietysti sekoittua jo asennuksen yhteydessä, mutta haluan kuitenkin vielä todeta, että sekaannuksen riski on jopa kaksinkertainen tämän uuden hyväksytyn järjestelmän kanssa, koska suurimpaan osaan laitteista kuuluu varusteena autopistoke, joka siis täytyy vaihtaa ja tällöin kahden sijasta onkin kytkettävänä neljä johtoa.
Magneettiin tarrautuvia osia - merilaatuista? Ei sinne päinkään!
Jos uudessa asuntovaunussasi on tuollainen 2-reikäinen pistorasia ja sinulla on arvokas laite, esim. videokamera, joka herkästi vioittuu väärästä napaisuudesta, suosittelen, että merkkaat + -johtimen (keskellä oleva) ennen kuin katkaiset johdon. Jotkut asuntovaunuvalmistajat ovat nimittäin antaneet ymmärtää, että vaunuissa olevien 12 V pistorasioiden ja pistokkeiden täytyy olla hyväksyttyjä ja että vain tämä edellä kuvailtu järjestelmä voisi tulla kysymykseen…
Jos ajoneuvostasi puuttuu pistorasia autopistokkeelle, se kannattaa asentaa, koska näin vältyt päiden katkaisuilta ja voit ladata matkapuhelimen akut sekä käyttää 12 V laitteitasi myös autossa. Minä en vielä moniin vuosiin usko näkeväni tehdasvalmisteisia laitteita valmiiksi tällaisilla kaksitappisilla tulpilla varustettuna, uskotko sinä?
| Bo |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
